Noul Triumph Tiger Sport 800 Tour reprezintă alegerea ideală pentru motocicliștii care caută un echilibru perfect între performanță sportivă și confort premium pentru distanțe lungi. Propulsată de un motor cu trei cilindri în linie de 798 cc, răcit cu lichid, cu distribuție DOHC și 12 supape, motocicleta dezvoltă 115 PS la 10.750 rpm și un cuplu maxim de 84 Nm la 8.500 rpm, oferind o livrare liniară a puterii și un răspuns excelent în orice regim de turații.
Cadrul tubular din oțel, suspensiile Showa complet reglabile, furca inversată de 41 mm și monoshock-ul spate cu cursă de 150 mm garantează stabilitate și precizie, iar frânele cu discuri de 310 mm pe față, etriere radiale și ABS cu funcție „cornering” conferă un control superior în toate condițiile.
Echiparea electronică include moduri de pilotaj Rain, Road și Sport, control al tracțiunii, ambreiaj slip-assist, cutie cu 6 trepte și quickshifter pentru schimbări rapide și fluide. Modelul Tour aduce însă un plus semnificativ față de versiunea de bază: confort sporit pentru distanțe lungi și capacitate reală de transport al bagajelor.
Standard include, cric central, mânere încălzite, protectii pentru mâini (hand guards), șa dublă „Comfort Seat” pentru pilot și pasager și, foarte important, sistem complet de bagaje integrat — două genți laterale de 57 litri in culoarea motocicletei și un top-box de 49 litri pentru două căști full-face sau echipament de touring, oferind un total de 106 litri spațiu de depozitare. În plus, pentru siguranță și comoditate, vine echipată cu un sistem de monitorizare a presiunii pneurilor (TPMS).
Pe scurt, Triumph Tiger Sport 800 Tour merge dincolo de simple promisiuni — oferă performanța unui sport-tourer mediu, confort pentru ture lungi, tehnologie avansată și un pachet complet de cutii de bagaje gata asamblat. Este motocicleta ideală pentru cei care vor să combine dinamica și adrenalina cu utilitatea concretă de a pleca în călătorii lungi fără compromisuri.
| MOTOR: | 3 cilindri în linie, 12 valve, DOHC |
|---|---|
| RACIRE: | cu lichid |
| CAPACITATE CILINDRICĂ: | 798 cmc |
| RAPORT DE COMPRESIE: | 13.2:1 |
| PUTERE: | 115 CP |
| CUPLU: | 84 Nm @ 8,500 rpm |
| TRANSMISIE: | pe lanț |
| CUTIE DE VITEZE: | 6 trepte |
| PORNIRE: | electrică |
| DIMENSIUNI: | |
|---|---|
| GREUTATE: | 232 kg |
| ÎNĂLȚIME ȘA: | 835 mm |
| ANVELOPE FAȚĂ: | 120/70 R 17 |
| ANVELOPE SPATE: | 180/55 R 17 |
| FRÂNĂ FAȚĂ: | 2 discuri flotante de 310 mm, etriere radiale cu 4 pistoane, ABS optimizat pentru viraje |
| FRÂNĂ SPATE: | 1 disc de 255 mm, etrier cu un piston, ABS optimizat pentru viraje |
| SUSPENSIE FAȚĂ: | furcă inversată Showa 41 mm, cursă 150 mm |
| SUSPENSIE SPATE: | Monoamortizor Showa RSU, reglabil, cursă 150 mm |
| REZERVOR: | 18.6 L |
| ALTE DETALII: | iluminare cu LED, |
|---|---|
| sistem ABS optimizat pentru viraje, | |
| ambreiaj Slip-Assist, | |
| controlul tracțiunii TTC decuplabil, | |
| trei moduri de pilotaj: Road, Rain și Sport, | |
| Cruise Control | |
| Triumph Shift Assist, | |
| suspensii Showa, | |
| navigația tip turn-by-turn, | |
| conectivitatea Bluetooth, | |
| Apărători mâini | |
| Mânere încălzite | |
| parbriz reglabil | |
| Genți laterale și Topbox (total 106 litri) | |
| Cric central | |
| bord multi-functional cu afisaj TFT. | |
| CULORI: | albastru (Matt Cobalt), rosu (Carnival Red) |
| AN MODEL: | 2026 |