Triumph Bonneville Speedmaster combină impecabil stilul clasic britanic al gamelor „Bonneville” cu atitudinea relaxată şi impunătoare a unui cruiser de ultimă generaţie. Motorizarea „High Torque” paralel-twin de 1.200 cm³, răcit cu lichid, cu unghi de ardere de 270°, oferă o livrare de cuplu impresionantă de 106 Nm la 4.000 rpm – şi o putere de 77 CP la 6.100 rpm.
Cadrul tubular din oţel de tip twin-cradle, suspensia pe furcă Showa Ø 47 mm pe faţă şi amortizor KYB monoshock RSU spate asigură manevrabilitate elegantă şi stabilitate la rulare. Sistemul de frânare de top este compus din două discuri Ø 310 mm cu etriere Brembo faţă şi unul Ø 255 mm spate, toate integrate cu OCABS, ceea ce garantează siguranţă şi feedback puternic la oprire. La nivel tehnologic, motocicleta oferă moduri de rulare „Road” şi „Rain”, acceleraţie ride-by-wire, control al tracţiunii comutabil, iluminare full-LED, cruise control, instrumente analog-digitale şi priza USB-C pentru utilitate modernă.
Ergonomia a fost configurată pentru confort şi control: şaua are o înălţime redusă – aproximativ 705 mm – facilitând accesul si pentru rideri mai scunzi, iar poziţia de condus este confortabila, cu controale front-foots forward care invită la plimbări lungi. Stilistic, Speedmaster se evidenţiază prin roţi cu spiţe pe 16″, rezervor sculptat, cadru „swing-cage” ce imită look-ul hard-tail, bare „beach bars” şi un finisaj premium cromat sau negru, toate contribuind la prezenţa sa vizuală distinctă.
Comparativ cu predecesorii, modelul aduce componente superioare, cum ar fi furcă mai groasă, frâne Brembo, structura mai rafinată şi elemente de confort sporit pentru pilot şi pasager, ceea ce îl face mai capabil atât în oraş cât şi pe drum deschis. În concluzie, Triumph Bonneville Speedmaster este alegerea perfectă pentru cei care caută o motocicletă cruiser cu personalitate puternică, rafinament britanic şi performanţă modernă, care să se impună vizual şi să ofere satisfacţie la fiecare tură.
| MOTOR: | 2 cilindri în paralel, 8 valve, 270 grade, SOHC |
|---|---|
| RACIRE: | cu lichid |
| CAPACITATE CILINDRICĂ: | 1200 |
| RAPORT DE COMPRESIE: | 10.0:1 |
| PUTERE: | 78 CP |
| CUPLU: | 106 NM la 4.000 RPM |
| TRANSMISIE: | pe lanț |
| CUTIE DE VITEZE: | 6 trepte |
| PORNIRE: | electrică |
| DIMENSIUNI: | 2.225 x 910 x 1.055 mm |
|---|---|
| GREUTATE: | 265 kg |
| ÎNĂLȚIME ȘA: | 705 mm |
| ANVELOPE FAȚĂ: | 130/90-16 |
| ANVELOPE SPATE: | 150/80-16 |
| FRÂNĂ FAȚĂ: | 2 discuri de 310 mm, etriere Brembo 2 pistoane, OCABS |
| FRÂNĂ SPATE: | 1 disc 255 mm, etrier cu un singur piston Nissin, OCABS |
| SUSPENSIE FAȚĂ: | furcă Showa de 47 mm |
| SUSPENSIE SPATE: | monoamortizor reglabil RSU KYB |
| REZERVOR: | 14 L |
| ALTE DETALII: | sistem OCABS, |
|---|---|
| accelerație ride-by-wire, | |
| ambreiaj Torque-Assist, | |
| Cruise Control | |
| priza USB-C | |
| controlul tracțiunii TTC, | |
| două moduri de pilotaj (Road și Rain), | |
| frâne Brembo cu discuri flotante pentru roata de față, immobiliser, | |
| sistem de lumini LED pe spate, | |
| faruri DRL (Daytime Running Lights), | |
| un singur buton de control al vitezei de croazieră (pilot automat), | |
| Trip Computer, bord mulți-funcțional cu afișaj digital LCD și analogic, | |
| CULOARE: | rosu (Carnival Red / Crystal White), negru (Sapphire Black / Crystal White) |
| AN MODEL | 2026 |